瑞梅鐵路全線最長特大橋首聯(lián)連續(xù)梁合龍

　　中新社江西瑞金4月15日電 (記者 吳鵬泉)瑞金至梅州鐵路(以下簡稱“瑞梅鐵路”)全線最長特大橋——綿水特大橋首聯(lián)40+56+40米連續(xù)梁15日合龍，這是全線首聯(lián)合龍的連續(xù)梁，標(biāo)志著瑞梅鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展。

　　作為瑞梅鐵路全線最長橋梁和控制性工程，綿水特大橋位于江西省瑞金市境內(nèi)，橋梁全長3052.28米，跨越G35高速公路，兩次跨越綿水，施工組織和安全管理難度大。

　　為確保連續(xù)梁合龍，鐵路建設(shè)者采用先進(jìn)工藝工裝，全過程實施標(biāo)準(zhǔn)化施工，運(yùn)用智能監(jiān)控系統(tǒng)確保施工安全，運(yùn)用自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

　　瑞梅鐵路是中國“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程項目之一，線路北起“共和國搖籃”江西省瑞金市，向南經(jīng)贛州市會昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，再經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。

　　瑞梅鐵路正線全長240.29公里，設(shè)計時速160公里，為國家一級單線電氣化客貨共線鐵路。鐵路部門表示，瑞梅鐵路建成通車后，將進(jìn)一步完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)，粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，對促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。(完)