南昌軌道交通4號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)
圖為地鐵4號(hào)線南昌大橋東站，一輛列車進(jìn)站，民眾在站臺(tái)上候車。 劉力鑫 攝
圖為地鐵4號(hào)線中堡站，一輛列車進(jìn)站，民眾在站臺(tái)上等車�！⒘� 攝
圖為地鐵4號(hào)線觀洲站，該站吊頂以橙色的菱形造型為主并在內(nèi)側(cè)設(shè)有隱藏式的燈，設(shè)計(jì)新穎�！⒘� 攝
圖為地鐵4號(hào)線安豐站，該站是南昌地鐵唯一一個(gè)“中庭車站”，即站廳站臺(tái)空間共享�！⒘� 攝
圖為地鐵4號(hào)線中堡站，幾位民眾在站臺(tái)上拍攝列車進(jìn)站�！⒘� 攝
圖為眾多民眾搭乘地鐵4號(hào)線。 劉力鑫 攝
圖為無(wú)人機(jī)航拍一輛地鐵4號(hào)線列車行駛在高架橋上。 劉力鑫 攝
圖為地鐵4號(hào)線懷玉山大道站，該站以網(wǎng)絡(luò)虛擬符號(hào)為設(shè)計(jì)元素，打造現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化的地鐵文化空間�！⒘� 攝
圖為無(wú)人機(jī)航拍兩輛地鐵4號(hào)線列車在高架橋上交匯。 劉力鑫 攝
12月26日，江西南昌，南昌軌道交通4號(hào)線一期工程正式開通運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線全長(zhǎng)39.6公里，共設(shè)車站29座，是南昌既有地鐵中投資金額最大、線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多的一條，總投資超300億元。該線路貫通南昌七大片區(qū)，是南昌城市軌道交通線網(wǎng)骨架的重要組成部分，南昌軌道交通在實(shí)現(xiàn)“三線運(yùn)營(yíng)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步邁向網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。
責(zé)任編輯:李韻涵